2024-08-15
En los últimos años,fundición de aceroLas fundiciones han fabricado algunas piezas fundidas de paredes delgadas y, cuando comenzaron la producción en masa, la tasa de rechazo era muy alta debido al problema de los agujeros por contracción. Posteriormente, según la experiencia de fundiciones fallidas en el pasado, para piezas fundidas de paredes delgadas,fundición de aceroLas fundiciones deben tomar medidas específicas, desde simples hasta complejas, de acuerdo con las diferentes características de las piezas fundidas, lo que tiene una gran importancia práctica para resolver los problemas de calidad del producto.
1. Para agujeros de contracción y defectos de porosidad causados por una distancia de alimentación demasiado larga,fundición de aceroLas fundiciones deben aumentar la compuerta de vertido en el sistema de vertido o la posición adecuada de la pieza fundida.
2, de acuerdo con el uso real de la pieza fundida, para mejorar la estructura de la pieza fundida, aumente el radio de la esquina de las dos paredes, en la medida de lo posible para eliminar las esquinas afiladas.
3, el uso de medidas de aislamiento adecuadas, para que el canal de alimentación sea suave, de modo que la tendencia a la solidificación simultánea.
4, si la estructura de fundición no se puede mejorar y se agrega un tubo ascendente de vertido,fundición de aceroLas fundiciones deben tomar medidas efectivas para mejorar las condiciones de disipación de calor de la carcasa, a fin de tender a la solidificación al mismo tiempo para evitar la aparición de contracción y agujeros de contracción.
5, para una variedad de paredes delgadas y complejaspiezas de fundición a la cera perdida, la asistencia por vacío y la fundición por gravedad también son una buena manera, y la estructura del equipo también es muy simple, de pequeña inversión y operación conveniente.
6, para intersecciones de paredes gruesas y delgadas y el área de pared delgada es relativamente grandefundición de aceroProductos, fundiciones de acero para ajustar la temperatura de vertido y la temperatura de la carcasa mediante pruebas.